REGLEMENT UND INFORMATION HORSEPOWERRUN 2012.

Am SONNTAG den 22. APRIL 2012 werd der 31. INTERNATIONALER HORSEPOWERRUN organisiert.

Achtung:    Seit 2009 sind Sie verpflichtet Umweltschutzmatten während der Horsepowerrun anzuwenden. Sie können Ihre eigene Matte mitbringen oder sich eine bei der Stichting Horsepowerrun (€ 5,00) kaufen. Letztes bitte melden auf dem Meldebogen. Maße der Matte sollten mindestens 80 x 50 cm. Sein.

Teilnahmeberechtigd sind Fahrer der nachfolgende Klassen: SOLOMASCHINEN-SEITENWAGEN-DREIRADER und sogenannte "Steckwagen" deren productionsdatum liegt vor 1. Januar. 1915. Fahrer welche mit eine Maschine an der Horsepowerrun teilnehmen wollen welche nog nicht eher dabei war müssen auf das Nennformulär das Einschreibenummer von das PIONEERREGISTER melden oder ein Fotokopie von ein Prospectus oder ahnliches beifügen wodurch der Organisation das Korrekte Baujahr feststellen kann.

Neben den obengenannten Maschinen gibt es auch noch eine sogenannte "B"-Klasse für Maschinen deren Produktionsdatum vor dem 1. Januar 1921 liegt.

Wegen Platzmangel beim Parken ist ein Limit von 150 Teilnehmern gestellt. Eine rasche Meldung ist daher erwünscht. Bitte seien sie korrekt bei der Angabe des Baujahrs, denn das ist im Interesse unseres Hobbys. Etwa 3 Wochen vor der Veranstaltung bekommen sie als Teilnehmer Ihre weiteren Informationen und die Bestätigung. Fahren in Holland ohne Sturzhelm ist nicht gestattet.

Wir bitten sie 2 Regeln, die ab 1996 in der Gesetzgebung stehen besonders zu beachten:

· Jedes Fahrzeug, das am Rennen teilnimmt muss ein Kfz-Kennzeichen am Fahrzeug haben.

· Nur Teilnehmer, die nicht aus den Niederlanden kommen, können eine sogenannte "Eintagesversicherung" abschließen. Wenn ein Teilnehmer so eine Versicherung wünscht, soll er das gleichzeitig mit der Nennung bekannt geben.Spätere Anfragen sind leider nicht mehr möglich.Teilnehmer, die über eine Auslandsversicherung verfügen müssen eine "Grüne Karte" von der Versicherung mitbringen.

Das Fahrerbüro ist in dem Empfangsgebäude auf dem großen Parkplatz beim Eingang vom Schloss “Nienoord” und ist geöffnet am Sonntagmorgen von 07.30 bis 09.00 Uhr. Hier können Sie Ihre Nummernschilder (2 Stück, 1 für Montage vorne an der Maschine und eine an der Rückseite Ihre Jacke), Programmbuch, Kaffeegutscheine, usw. abholen. Hier ist auch der sogenannte "sign-on" und Sie können, wenn das notwendig ist, weitere Informationen bekommen. Die Gesamtlänge der Strecke ist ca. 80 km.

Auch der Start findet bei diesem Gebäude statt. Schloss "Nienoord" in Leek liegt ca. 15 km. von der Stadt Groningen entfernt. Leek liegt an der Autobahn A-7. Der Start ist ab 09.30 Uhr. Wer später als 30 Minuten zum Start kommt, wird ausgeschlossen.

Unpassende Kleidung ist nicht gestattet. Kleidung im Stil des Baujahres des Fahrzeuges ist zu empfehlen. Die Strecke ist gekennzeichnet durch orangefarbige Pfeile. Die Teilnehmer fahren von LEEK zum Dorf EEN wo es einen kurzen Kaffee-Aufenthalt gibt. Von hier weiter nach ASSEN, von hier ca. 5 km nach Veenhuizen. Dort ist das bekannte Gefängnisdorf der Niederlande. Kurz vor ASSEN, ca. 200 m. links an der zweiten Kreuzung mit einer Ampel ist ein BP Tankstelle, und später auch beim Rastpunkt Norg. Beim Rastpunkt ASSEN gibt es eine längere Pause mit Kaffee oder Suppe. Hier sind auch Brötchen zu bekommen. Ab 12.15 Uhr wir hier wieder nach Ankunftsfolge gestartet und man fährt über eine teilweise neue Strecke durch Assen zum nächsten Rastplatz im Dorf NORG. Dort gibt es auch wieder Kaffee und kleinere Schäden können repariert werden. Von hier ist es noch ca. 15 km bis zum Ziel.
Um spätestens 15.00 Uhr muss man aus eigener Kraft am Ziel angekommen sein. Das Ziel ist an derselben Stelle wie der Start und darum ist es nicht notwendig Anhänger usw. auf der Strecke mitzuführen.

Es gibt einen Besenwagen (Begleitfahrzeug), das ausgefallene Teilnehmer und Ihre Maschinen wieder zum Ziel bringt. Gleich nach 15.00 Uhr ist der "Slotpresentation" und "Siegerehrung".

Es gibt Anerkennungen für:

· Alle Teilnehmer, die am Ziel ankommen erhalten eine Plakette.

· Die begehrenswerteste Maschine. Diese wird von den Preisrichtern bestimmt.

· Die älteste Kombination "Fahrer und Maschine".

· Die weiteste Anfahrt. Diese Anerkennungen ist ein handgemalter Delftsblauer Teller.

· Der “Het Motorrijwiel-cup” für die älteste Maschine von Niederländischen Fabrikat.

· Der SUNBEAM MCC "END TO END CUP" für den jüngsten Holländischen Fahrer mit der ältesten Maschine, und

· der "Britischmade-cup” für die älteste teilnehmende in England gebaute Maschine.

· Der "Morley-Damen-Cup" für die jüngste teilnehmende Frau.

Das Wechseln von Fahrer/Maschine während der Veranstaltung ist nicht gestattet. Starten mit einer anderen Maschine, wie angegeben muss vor dem Beginn der Veranstaltung im Fahrbüro gemeldet werden. Durch das Unterschreiben des Nennformulars und der "sign-on" Erklärung verzichtet der Teilnehmer auf alle Ansprüche gegenüber dem Veranstalter. Der Wortlaut des Niederländischen Reglements ist entscheidend. Die Organisation hat sich gegen Ansprüche durch Dritte versichert.